Truck
34 подписчика
Теги сообщества
0 человек онлайн
О сообществе
#умер #этуш #актёр #вилли токарев #круз
Все теги сообщества

Toyota Land Cruiser 300: новое поколение легендарного внедорожника

Toyota Land Cruiser 300: новое поколение легендарного внедорожника Фото №1

Компания Toyota официально анонсировала новое поколение своего легендарного внедорожника, которое получило название Toyota Land Cruiser 300. Toyota Land Cruiser 300 сохранил атрибуты полноценного внедорожника, получив при этом современные технологии и новый дизайн. Всё освещение теперь является светодиодным, а фары могут быть матричными.

Внедорожник построен на новой платформе GA-F, которая основана на глобальной архитектуре TNGA. Новая рама прочнее и жестче, но при этом и легче на 200 кг. Это позволило установить дополнительное оборудование и сделать лучшую шумоизоляцию без увеличения массы автомобиля. Снизить массу позволили алюминиевые капот, двери, крыша и передние крылья.

Производитель заявляет, что Land Cruiser 300 позволят преодолевать любые препятствия, при этом не утомляя водителя. Инженеры сильно улучшили подвеску, амортизаторы могут быть адаптивными. 


От двигателя V8 отказались, его заменят турбированные V6.


415-сильный 3,5-литровый двигатель V6 развивает 415 Нм крутящего момента. Также есть 3,3-литровый турбодизель мощностью 309 л.с. с 709 Нм крутящего момента. В обоих случаях будет использоваться 10-ступенчатая гидромеханика. Прошлый двигатель V8 объемом 5,7 литра развивал мощностью 381 л.с.


У Land Cruiser 300 есть и выбор режимов движения, и режим 4 Low, и до трех блокирующихся дифференциалов, и фирменная стабилизирующая система E-KDSS, и Multi-Terrain Monitor, который дает водителю возможность в режиме реального времени видеть дорожное покрытие под автомобилем и вокруг. Автомобиль может сам выбирать режим движения в зависимости от качества дорожного покрытия.

В салоне установлен 12,3-дюймовый экран, акустическая система JBL, четырехзонный климат-контроль, все сиденья с подогревом и вентиляцией передних. Сначала на рынке появится 5-местная, а позже выйдет и 7-местная версия авто.

развернуть

Toyota представила очень черный Prius Nightshade

Всего 8 картинок


Гибрид Toyota Prius для американского рынка получил новую версию Nightshade. По умолчанию такая разновидность модели будет черной как бэтмобиль, однако в кузовной палитре появятся и менее мрачные цвета.


Nightshade - это отдельная линейка у «Тойот» для американского рынка. Такие версии уже есть у моделей 4Runner, Avalon, CH-R, Camry, Corolla, Sequoia, Tacoma и Tundra, а вскоре будут и у первого массового гибрида марки по имени Prius. Причем как в передне-, так и полноприводном исполнениях.


Версия Nightshade включает черные элементы для акцентов фар, корпусов зеркал и дверных ручек. 

Спойлер на пятой двери и антенна «акулий плавник» также соответствуют цвету кузова и Black Metallic в данном случае кажется наиболее подходящим. 


А для тех, кому не нравится «ультра черный» внешний вид, издание будет доступно в цветах Super White и Silver Metallic.

Переднеприводные модели получили 17-дюймовые пятиспицевые колесные диски. Полноприводная версия укомплектована 15-дюймовыми многоспицевыми дисками. Оба дизайна имеют темную отделку и черный цвет для колпачков ступицы и гаек.

Внутри у Nightshade полуглянцевая черная центральная консоль и рулевое колесо с подогревом. 

В переднеприводном «Приусе» сиденье водителя по умолчанию имеет подогрев и электропривод регулировок в восьми направлениях, а также пассажирское сиденье с регулировкой в ​​четырех направлениях. 

Полноприводная модель получила кресло водителя с электрорегулировками в шести направлениях.


В комплектацию включена медиасистема с 7.0-дюймовым тачскрином и поддержкой приложений Android Auto, Apple CarPlay, а также голосовым помощником Amazon Alexa. Акустика представлена системой JBL с шестью динамиками, а ещё предусмотрен лоток с беспроводной зарядкой для смартфона и комплекс систем безопасности Safety Sense 2.0, который умеет распознавать пешеходов и велосипедистов при слабом освещении, предупреждает об автомобилях в слепых зонах, перекрестном движении сзади, сообщает о выезде из полосы и помогает на парковке.


Силовая установка Toyota Prius Nightshade стандартная, на базе 1.8-литрового бензинового двигателя и гибридной трансмиссии, которые совокупно развивают до 121 л.с. На полноприводной версии сзади установлен дополнительный электродвигатель мощностью 7 л.с. и крутящим моментом 56 Н·м.


Цены на Toyota Prius Nightshade пока не названы, но можно ориентироваться по другим моделям. Например, Toyota C-HR Nightshade на $2'800 дороже автомобиля в стандартной комплектации.

развернуть

Toyota выпустила минивен Sienna Woodland для любителей активного отдыха

Toyota выпустила минивен Sienna Woodland для любителей активного отдыха Фото №9

Новинка, в отличие от обычных Sienna, получила увеличенный клиренс, высокопрофильную колеса, безальтернативный полный привод, темную отделку салона и расширенный набор базового оборудования. Минивэн изменил генерацию год назад. Теперь североамериканский филиал бренда добавил в линейку кросс-версию Woodland.



Однообъемник получил дорожный просвет 17,7 см и высокопрофильные 18-дюймовые колеса Bridgestone, багажные поперечины на крыше и фаркоп. Toyota Sienna Woodland является полноприводным трехмоторным гибридом. 



Передние колеса приводят бензиновый атмосферник 2.5 (192 л.с., 239 Нм) и электродвигатель (182 л.с., 270 Нм), которые в сумме выдают 248 л.с. А на задней оси установлен отдельный электромотор с отдачей 54 л.с. и 121 Нм. Он подключается только при необходимости, при этом разработчики уверяют, что на задних колесах может быть до 80% общего крутящего момента гибридной системы.



Среди других особенностей версии Woodland - черный декор на кузове и особый цвет кузова "цемент" (также можно выбрать черный "металлик"). 



В салоне - раздельные "капитанские" кресла второго ряда (для базовой Сиенны это опция) и черная обивка. А на пикниках пригодятся аудиосистема JBL мощностью 1200 ватт и бытовая розетка на 1500 ватт.



Ключевым рынком для Woodland является Северная Америка. тоимость авто держится пока в секрете. Продажи транспортного средства начнутся осенью.

развернуть

Toyota испытывает технологию переоборудования обычного ДВС для работы на водороде

Toyota испытывает технологию переоборудования обычного ДВС для работы на водороде Фото №9

Компания Toyota объявила о начале испытаний двигателя внутреннего сгорания, работающего на водороде. В качестве эксперимента этот агрегат установят на седан Corolla Sport, который выступит в японской серии гонок на выносливость Super Taikyu Series 2021 Powered by Hankook.


Что интересно, речь действительно идет не о силовой установке на водородных топливных элементах, как, скажем, у седана Toyota Mirai, а про обычный поршневой двигатель. Это трехцилиндровый турбомотор 1.6 с адаптированными продуктопроводом и системой впрыска, который вместо бензина использует сжатый, водород.

Принцип работы такого ДВС тот же самый. Однако выбросы углекислого газа околонулевые – а те, что есть, обусловлены лишь сжиганием небольшого количества моторного масла.


Помимо очевидного вклада в процесс декарбонизации транспорта, у такого двигателя есть еще ряд преимуществ. Во-первых, водород воспламеняется значительно быстрее бензина, следовательно, обеспечивается хорошая отдача. Во-вторых, по словам производителя, у водородных моторов сохраняются все признаки классических ДВС, в частности звук и вибрации. Это может означать, что первыми в очереди на установку таких агрегатов будут, скорее всего, спорткары.


Обкатывать новую технологию решено в гонках. Сначала водородная "турботройка" пропишется под капотом Toyota Corolla Sport, подготовленной по регламенту серии Super Taikyu Series 2021 Powered by Hankook. Заправлять машину будут “зеленым” водородом, полученным на предприятии Fukushima Hydrogen Energy Research Field.


Впрочем, идея заставить ДВС работать на водороде не нова. Первый подобный агрегат был сконструирован французом Исааком де Риваз еще в 1806 году. А уже в XXI веке компания BMW переделала седан 7 серии (E65) Hydrogen 7, которую оснастили бивалентным V12 6.0. Этот двигатель выдавал 260 л. с. и мог работать как на бензине, так и на водороде.

развернуть

Новый электрокроссовер Toyota bZ4X - альтернатива популярной молодёжной RAV4

Новый электрокроссовер Toyota bZ4X - альтернатива популярной молодёжной RAV4 Фото №9

Toyota bZ4X - полноприводный электрический кроссовер, разработанный совместно с Subaru. Серийное производство модели планируют начать в середине 2022 года в Японии и Китае.


Судя по опубликованным официальным фото, новый кроссовер Тойота получил традиционную для электромобилей закрытую "решетку" и вертикальные воздухозаборники по бокам от нее. Каждая фара оснащена четырьмя светодиодными элементами и полосой ДХО в верхней части. Обратите внимание, как сильно на силуэт и общую стилистику электрокара повлиял Toyota RAV4.



У кроссовера длинный капот и сильно наклоненное ветровое стекло. Через всю боковину проходит скульптурная выштамповка, заканчивающаяся на задних крыльях. Фонари на корме с горизонтальными светодиодами соединены в одно целое красной светящейся полосой, проходящей под небольшим спойлером на кромке багажной двери.



В салоне Toyota bZ4X - цифровая панель приборов и большой дисплей мультимедийной системы. Под ним - кнопки управления климат-контролем. На центральной консоли установлены «шайба» переключения режимов движения, кнопки вспомогательных систем и сенсорная панель для управления информационно-развлекательным комплексом. Известно, что в основе модели лежит платформа e-TNGA, разработанная специально для электромобилей. Технической информации о кроссовере Toyota пока не предоставила.



Как заявили в компании, под индексом bZ на рынок выйдет целое семейство электромобилей. Уже поданы заявки на регистрацию товарных знаков от bZ1X до bZ5X, где Х обозначает полный привод. В соответствии с планом компании, к 2025 году у Toyota будет 15 электромобилей, из них 7 в семействе bZ. Серийная версия автомобиля появится в середине 2022 года.

развернуть
Показать еще
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!