Truck
16 подписчиков
Теги сообщества
0 человек онлайн
О сообществе
#умер #этуш #актёр #вилли токарев #круз
Все теги сообщества

8 фишек, которые превращают новый электрический Hummer в короля бездорожья

8 фишек, которые превращают новый электрический Hummer в короля бездорожья Фото №1

Новый электропикап Hummer от GMC изначально позиционировался, как продолжатель славной серии огромных и проходимых внедорожников. По первым впечатлениям аудитории и специалистов именно таким он и получился. Чтобы подчеркнуть достоинства новинки, производитель записал восемь видео с демонстрацией главных возможностей Hummer.

 

Движение как у краба


Не совсем то, на что рассчитывали многие автолюбители, полноценной системы движения боком у Hummer все же нет. Вместо нее электромобиль получил вспомогательный механизм для преодоления сложных участков. Все колеса разворачиваются на 10 градусов и машина движется по диагонали, объезжая препятствие по кратчайшему пути.



Автоподъемник


Пользователи недолго гадали, что кроется за интригующим названием «Режим извлечения». Оказалось, что это простой подъем заднего моста на высоту до 40 см, чтобы при проезде над камнями не создавался риск зацепить их и застрять. Hummer заранее «извлекает» себя сам из подобной ситуации.



Контроль пространства


На Hummer установлено множество камер, которые показывают пространство вокруг машины с самых разных ракурсов. В первую очередь с тех, которые водитель не видит со своего места – например, картинку под днищем пикапа или обзор вдоль борта. Все это помогает выявить помехи и выбрать оптимальный маршрут движения.



Быстрая зарядка


Батареи нового Hummer спроектированы с учетом возможности параллельного подключения аккумуляторов, что обеспечивает их ускоренную зарядку. За 10 мин они накапливают энергии на 160 км пути.



Ночное небо над головой


В городе нельзя любоваться звездами из-за светового и шумового загрязнения. Вам нужен внедорожник, который отвезет вас далеко от цивилизации, где вы сможете легко снять его крышу и наслаждаться прекрасным видом. А также слушать звуки дикой природы, которые не заглушает тихий электромотор.



Умная блокировка колес


Колеса Hummer не имеют своих двигателей, они приводятся в движение за счет одного электромотора спереди и двух сзади. Однако умная система блокировки постоянно отслеживает работу колес и может отключать те, которые в данный момент бесполезны – повисли в воздухе или проскальзывают в грязи. Высвободившийся ресурс перенаправляется на колесо, которое выполняет полезную работу, для оптимизации тяги.



Нижнее бронирование


Зацепить «брюхом» камень всегда неприятно, а если в основании кузова расположены 24 модуля аккумуляторной системы, то и попросту опасно. Для их защиты Hummer получил нижнее бронирование из пяти стальных листов.



Корректируемый радиус разворота


Индивидуальный поворотный механизм на каждом колесе позволяет электромобилю при развороте выставлять положение задних колес относительно передних так, чтобы снизить общий радиус разворота. Разница ощутима, вместо базовых 13,5 м расстояние сокращается до 11,3 м. Очень полезная опция при движении в узких местах.



Источник : GMC

развернуть

GMC представила "первый электрический суперпикап" Hummer EV

GMC представила

На официальной презентации Hummer EV 2022 от GMC зрителям показали видео, в котором брутальный пикап на электрической тяге рассекает по бездорожью. Внедорожные качества новому Hummer обеспечивают 35-дюймовые шины, с возможностью установки 37-дюймовой версии, и пневмоподвеска с регулированием дорожного просвета в пределах 15 см. Суммарная мощность электромоторов достигает 1000 л.с., крутящий момент 15 592 Нм. Разгон до сотни – за 3 секунды.



Разработчики электрического Hummer буквально помешаны на безопасности, поэтому одних только камер видеонаблюдения здесь 18 штук, включая несколько под днищем. Электромобиль управляется системой SuperCruise от GM, которая не только позволяет вести машину без рук, за счет голосовых команд, но и гарантирует отсутствие риска ДТП. Как уточнил один из разработчиков, если Hummer и попадет в аварию, то точно не по своей вине.



Заявленная функция «движения крабом» присутствует, но в очень скромном варианте – все колеса ведущие и с индивидуальным механизмом поворота, поэтому электромобиль подруливает на поворотах и может двигаться боком на низких скоростях. На машине установлены новые эксклюзивные батареи Ultium, которые при полной зарядке обеспечивают 560 км хода. Если надо торопиться, то предусмотрена функция быстрой зарядки, когда за 10 минут аккумуляторы накапливают энергию на 160 км пути.



Интересный дизайнерский ход – система подсветки под базовыми фарами служит индикатором заряда батарей. Крыша на Hummer съемная, что делает его первым серийным пикапом с открытым верхом. Стоимость электромобиля в версии «Edition 1» составляет $112 595, в дальнейшем цена снизится до $80 тыс. Производство начнется не ранее следующего года, а в продажу новый Hummer поступит только в 2022-ом.



развернуть

Hilux Mako - "ответка" Тойоты на Ranger Raptor

Hilux Mako -

Японский автопроизводитель анонсировал более внедорожную версию своего пикапа Toyota Hilux - новинка, получит название Mako. Всего будет построено 250 экземпляров грузовика, который призван составить достойную конкуренцию американскому Ford Ranger Raptor.



Согласно официальным данным, в скором японский Toyota Hilux можно будет приобрести в новом исполнении Mako, разработанном, чтобы напрямую конкурировать с мощным Ford Ranger Raptor. Всего будет выпущено только 250 экземпляров новинки, а продаваться они будут только в Новой Зеландии. Производство Toyota Hilux Mako будет налажено на местном заводе компании.



Пакет Mako, названный в честь короткоперой акулы мако - самой быстрой акулы в океане, добавляет множество функциональных и визуальных улучшений.


 


Лифт подвески увеличивает дорожный просвет пикапа на 40 мм спереди и на 50 мм сзади, а регулируемые амортизаторы обеспечивают превосходную проходимость по бездорожью на различных типах дороги. В салоне стоит отметить кожаные сиденья с тиснением значка Mako.



Силовая установка для Hilux осталась неизменной для версии Mako. Под капотом будет находится 2,8-литровый турбодизель Hilux, который выдает стандартные 201 лошадиные силы (500 Нм). Для сравнения, Ford Ranger Raptor использует 2,0-литровый турбодизельный двигатель, развивающий 213 лошадиных сил (500 Нм). Японская новинка также может похвастать плетеными тормозными магистралями для дополнительной их прочности. Внешние визуальные изменения включают светодиодную панель, стилизованные крылья, агрессивный бампер и защитные накладки.



развернуть

Mitsubishi L200 - из заурядного пикапа во внедорожный кемпер

Mitsubishi L200 - из заурядного пикапа во внедорожный кемпер Фото №1

Пикап - машина не только утилитарная, но еще и многофункциональная. И чтобы это в очередной раз подчеркнуть, Mitsubishi подробно рассказала о том, как посредством дилерских опций полностью поменять назначение автомобиля.



На местном рынке Германии за €1950 в кузов L200 можно установить выдвижную платформу. За €3600 на нее смонтируют кухонный модуль с газовой плиткой Primus, складным умывальником, ящиком для столовых приборов, 12-вольтовой розеткой, системой подачи воды из 12-литрового бака.



Также под запирающейся шторкой грузового отсека ( €1950 ) умещается набор из складных стульев и стола. А красивая дуга безопасности стоит еще €953. Доступен и "кунг", цена которого не уточняется.



Специально для экспедиционного L200 японская компания разработала складную палатку ( €3411 ), которую легко привести в спальное положение силами одного человека. Размеры "лежака" на крыше – 220х140 см.



Что касается автономности пикапа, то Mitsubishi готова оборудовать автомобиль и солнечными панелями, и холодильником, и походным душем. За проходимость отвечают лебедка, 51-сантиметровые колеса ( €2726 ), а также некие доработки по шасси.


Нетрудно посчитать, что нарядный L200 для путешествий обойдется немцам в кругленькую сумму – €10'000 далеко не предел.

развернуть

Как сделать ТЕСЛА КИБЕРТРАК из картона

youtube.com

На YouTube-канале Liberman опубликовали весьма подробную видеоинструкцию по изготовлению радиоуправляемой уменьшенной копии Tesla Cybertruck – будущего электрического пикапа компании Илона Маска. Основные компоненты выполнены из картона, палочек от мороженого и зубочисток.



"Кибертрак" получил функциональную силовую установку и даже адаптивную заднюю подвеску, которая опускает нижнюю часть кузова для удобства погрузки. На грузовую платформу поместили игрушечный квадроцикл. Это явная отсылка к презентации "Теслы" 2019 года, на которой вместе с концептом пикапа неожиданно показали аналогичное транспортное средство, тоже электрическое. Впоследствии Маск обещал, что и на рынок они выйдут одновременно.


Квадроцикл "заезжает" на погрузочную площадку по откидному заднему борту с выдвижной аппарелью – все как у настоящего Cybertruck. Финальная часть ролика посвящена полевым испытаниям машинки: и она на удивление неплохо справляется с бездорожьем, особенно – в сравнении с некоторыми полноразмерными "копиями".


О Tesla Cybertruck


Tesla приступит к производству Cybertruck в конце следующего года: для этого сейчас строят новый завод в Техасе. Модель с бронированным стальным кузовом и шестиместным салоном будет доступна в модификациях с одним, двумя и тремя электромоторами. Запас хода варьируется от 400 до 800 километров с лишним, цены – от $40'000 до $70'000. Топовая модель сможет тащить на буксире 6,4-тонный прицеп, а без оного разгонится до 100 км/ч за 3 секунды – быстрее многих бензиновых суперкаров.

развернуть
Показать еще
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!