Truck
36 подписчиков
Теги сообщества
0 человек онлайн
О сообществе
#умер #этуш #актёр #вилли токарев #круз
Все теги сообщества

GMC основательно обновил пикап Sierra

GMC основательно обновил пикап Sierra Фото №1

Компания GMC, входящая в состав General Motors, представила обновлённый пикап Sierra. Список доработок приличный. Инженеры и дизайнеры прошлись по внешности, салону, оснащению, комплектациям и моторной гамме грузовика.



Обновлённая Sierra получила новую решётку радиатора, другие бампера и доработанную оптику с анимацией сигналов поворота. Из новинок в салоне - модифицированная передняя панель, цифровой 12,3-дюймовый щиток приборов и 13,4-дюймовый тачскрин медиацентра. Головное устройство поддерживает сервисы Google и оснащено голосовым управлением. 



С обновлением Sierra разжилась новыми комплектациями. Премиальный вариант Denali Ultimate отличается декором кузова, подножками с электроприводом, 22-дюймовыми колёсами, кожей, алькантарой и деревом в салоне, а также креслами с массажем, акустикой Bose и 15-дюймовым проекционным дисплеем. Кроме того, Sierra Denali Ultimate получила систему SuperCruise, которая позволяет переводить грузовик в автоматический режим управления на загородных скоростных трассах. 



Ещё одна особая версия - Sierra AT4X. Она создана для бездорожья и оснащена более мощными амортизаторами, дополнительной защитой днища, системой внедорожного круиз-контроля и 18-дюймовыми колёсными дисками с “зубастой” резиной. 


Моторная гамма пикапа лишилась 4,3-литрового V6. Турбированный четырёхцилиндровый двигатель модернизировали, увеличив крутящий момент до 569 Нм. Трёхлитровый дизель на 281 силу и бензиновый 5,3-литровый V8 на 360 сил не трогали.


Продажи нового пикапа стартуют в США в начале 2022 года.


Источник: GMC

развернуть

Компания Chevrolet представила пикап Silverado ZR2

Компания Chevrolet представила пикап Silverado ZR2 Фото №1

Внедорожная модификация появилась у модели впервые - она отличается иным дизайном кузова, переработанным интерьером, также рядом технических доработок. Возможности новой версии автомобиля проверяли в ходе изнурительных гонок по бездорожью.


Внедорожный Silverado отличает иная передняя часть кузова, на которой инженеры разместили массивную решётку радиатора нового дизайна, которая подчеркивает габариты грузовика. Кроме того, передок пикапа отличается более низким расположением передней оптики, а также новыми дневными ходовыми огнями с анимированной функциями «приближения» и «удаления».  Среди других особенностей автомобиль получил стальной передний бампер со съемными торцевыми заглушками, который позволяет Silverado ZR2 увеличить угол въезда до 31,8 градуса.


В моторной гамме ZR2 присутствуют 6,2-литровый двигатель V8, отдача которого составляет 420 лошадиных сил и 624 Нм. Агрегат сочетается с 10-диапазонной автоматической трансмиссией. Кроме того, пикап оборудовали электронными блокировками переднего и заднего дифференциалов и ездовым профилем Terrain Mode для рок-кроулинга в одну педаль.



Внедорожный пикап доступен в трёх цветовых решениях: «Темном ясене», «Песчаной дюне» и ярком синем «металлике» Glacier Blue. 



Грузовик выделяется:


▪️ красными буксировочными проушинами, 

▪️ дополнительными защитными пластинами на днище, 

▪️ 18-дюймовыми колесными дисками с 33-дюймовыми внедорожными покрышками, 

▪️ оснащен регулируемыми амортизаторами Multimatic DSSV с перенастроенными пружинами и раздвоенной выхлопной системой.


Интерьер Silverado ZR2 выполнен из кожи двух цветов: Jet Black и Graystone. 



В салоне пикапа установлены:


▪️ цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма;

▪️ 13,4-дюймовая мультимедийная система с сенсорным экраном и поддержкой Google Assistant;

▪️ а также новая центральная консоль.


Продажи внедорожной версии Chevrolet Silverado ZR2 намечены на 2022 год.

развернуть

Пикап Ford Ranger переделали для работы на водороде

Пикап Ford Ranger переделали для работы на водороде Фото №1

Австралийская компания H2X Global представила проект водородного пикапа на базе модели Ford Ranger. Продажи серийной версии запланированы на 2022 год.


В прошлом году стартап H2X Global анонсировал грандиозные планы по развитию технологии водородных топливных элементов Fuel Cell.



Первым результатом работы компании стал пикап Warrego, созданный на базе популярной в Австралии модели Ford Ranger. 


Первоначально это был исследовательский прототип, предназначенный для совершенствования технологии водородных топливных элементов. 

Однако, внимание к проекту со стороны австралийских и зарубежных компаний заставило руководство H2X Global задуматься о создании серийного образца.



H2X Warrego имеет силовой агрегат с водородными топливными элементами, мощность которого на начальном этапе составляет 95 л.с (70 кВт). 

На сегодняшний день у компании есть заказы от клиентов в Австралии, Нидерландов и Малайзии. 



Пикап будет доступен в вариантах 4х2 и 4х4, а также с 2- и 4-дверной кабинами.


Первые экземпляры Warrego станут своего рода испытательной лабораторией, что позволит специалистам H2X Global получить обширные данные о поведении автомобиля в условиях повседневной эксплуатации. 

Первые серийные экземпляры пикапа Warrego, готовые к эксплуатации обещают изготовить и передать клиентам до конца нынешнего года.

развернуть

Пикап Toyota Tundra на базе Land Cruiser 300 готовится к дебюту

Пикап Toyota Tundra на базе Land Cruiser 300 готовится к дебюту Фото №1

Toyota готовится представить полноразмерный пикап Tundra следующего поколения. Как и модель предыдущей генерации, новинка ориентирована на рынок США. Эта рамная машина создана. Новая Tundra построена на платформе полноразмерного внедорожника Land Cruiser 300


Новому пикапу придется конкурировать с популярными американскими моделями - Chevrolet Silverado , Ford F-150 и Ram 1500.


В прошлом году в США продажи Tundra составили около 110 тысяч единиц в том время как Ford реализовал свыше 787 тысяч машин F-серии, включая F-150.


Для повышения спроса новая Tundra должна стать более привлекательной, чем нынешнее поколение, которое дебютировало более десяти лет назад, иметь более приятный интерьер с большим сенсорным экраном и, возможно, даже предлагать гибридную трансмиссию.


В качестве силовой установки автомобиль получит бензиновый 3,5-литровый мотор V6 с двойным турбонаддувом, позаимствованный у Land Cruiser 300.


Пока неизвестно, какова будет его отдача на Тундре - у LC300 он развивает 415 л.с. и 650 Нм. Мотор нынешней Тундры - 5,7-литровый двигатель V-8 мощностью 381 л.с.


При этом не исключено появление гибридной модификации - на одной из тизерных фотографий, распространённых Тойотой, на это намекает эмблема iForce MAX на клапанной крышке мотора, выполненная в синем цвете, которым тойотовцы традиционно маркируют свои гибриды.



Также Toyota поделилась тизерным изображением интерьера новой Tundra, показывающим, что новинка получит медиасистему с большим сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay. Это важно, ведь Ford F-150 и Ram 1500 предлагают 12-дюймовые экраны,, у Тундры уходящего поколения есть лишь 8-дюймовый блок.



Еще одно улучшение интерьера по сравнению с текущей моделью - панорамный люк в крыше, который должен быть доступен в дорогих комплектациях. На фото вы можете увидеть предпологамый интерьер Тундры в версии TRD Pro. Заднее стекло будет опускным.


Официальная премьера Toyota Tundra нового поколения состоится, как ожидается, в конце лета, а продажи в США стартуют осенью. Цены и комплектации станут известны ближе к дате дебюта.

развернуть

Xbus - удивительный пикап-трансформер на аккумуляторе

Xbus - удивительный пикап-трансформер на аккумуляторе Фото №1

Компания Electric Brands сделала следующий шаг в реализации проекта по постройке модульного автомобиля с нулевым уровнем выбросов и представила рабочий прототип. До этого мы судили о модели только по компьютерным рендерам.


Xbus относится к сертификационной категории L7e, которая ограничена массой до 450 кг. (без батареи) и 600 кг. для грузовых перевозок. Требования к безопасности здесь менее строгие, чем у обычных автомобилей. В этом классе, например, выступают Ari, Microlino и Renault Twizy.



В составе силовой установки четыре мотор-колеса. Номинальная суммарная отдача равна 20 л.с., пиковая мощность - 76 сил (да, такой большой разброс). Максимальная скорость не превышает 100 км/ч. Также есть встроенные солнечные панели, которые могут вырабатывать электричество и увеличивать запас хода.



Еще одна особенность заключается в том, что Xbus легко переделывается из автобуса в кемпер или рабочий грузовик, а всего вариантов трансформации аж девять. Модули станут продавать официальные дилеры, а для конвертации понадобятся только два человека, при этом никакого специального инструмента не нужно. За ненадобностью надстройку можно будет вернуть обратно в магазин.



Базовая версия оснащается небольшим тяговым аккумулятором на 200 км. пути, но опционально можно увеличить запас хода до 600 км. По умолчанию идут полный привод, солнечные панели на крыше и система рекуперации энергии.

развернуть
Показать еще
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!